خەۋەرلەر

1. بىرىنچىدىن ، يول ياقىسىنىڭ يانتۇلۇق لىنىيىسىنى توغرا بەلگىلەڭ.يول ياقىسىنىڭ كەڭلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ھەر بىر تەرىپى 0.5m كېڭەيتىلگەن.قۇرۇتۇلغان ئاساسىي تۇپراقنى تۈزلىگەندىن كېيىن ، 25T تەۋرىنىش رولنى ئىشلىتىپ ئىككى قېتىم تۇراقلىق بېسىڭ.ئاندىن 50T تەۋرىنىش بېسىمىنى تۆت قېتىم ئىشلىتىپ ، تەكشى بولمىغان رايونلارنى قولدا تەكشى قىلىڭ.
2. قېلىنلىقى 0.3 مېتىر كېلىدىغان ئوتتۇراھال ، يىرىك ۋە قۇم ياساپ ، ماشىنا بىلەن قول بىلەن تەڭلەشتۈرۈڭ.25T تەۋرىنىش چاقى بىلەن ئىككى قېتىم تۇراقلىق بېسىم.
3. گېئوگراد ياتقۇزۇش.گېئوگرافىك قويغاندا ، ئاستى يۈزى تەكشى ، قويۇق ۋە ئادەتتە تەكشى بولۇشى كېرەك.تۈزلەڭ ، بىر-بىرىنى قاپلىماڭ ، يانتۇ گېئوگرادلارنى 0.2m ئۆرلىتىۋەتمەڭ ، ئەگرى-توقاي قىلماڭ.گېئوگرادلارنىڭ قاپلانغان بۆلەكلىرى ھەر 1 مېتىردا 8 # تۆمۈر سىم بىلەن تۇتاشتۇرۇلۇپ ، يول كارىدورىنىڭ توغرىسىغا توغرىلىنىپ ، قويۇلغان گېئوگرادلارغا قويۇلۇشى كېرەك.ھەر 1.5-2 مېتىردا U مىخ بىلەن يەرگە توغرىلاڭ.
4. گېئوگرادنىڭ بىرىنچى قەۋىتى قويۇلغاندىن كېيىن ، قېلىنلىقى 0.2 مېتىر كېلىدىغان ئىككىنچى قەۋەت ، يىرىك ۋە قۇم تولدۇرۇلدى.بۇ ئۇسۇل قۇمنى قۇرۇلۇش ئورنىغا توشۇش ۋە يول ياقىسىنىڭ بىر تەرىپىگە چۈشۈرۈش ، ئاندىن توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىدىن پايدىلىنىپ ئالغا ئىلگىرىلەش.ئالدى بىلەن ، يول ياقىسىنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى 2 مېتىر دائىرىدە 0.1m نى تولدۇرۇڭ ، ئاندىن گېئوگرادنىڭ بىرىنچى قەۋىتىنى قاتلاپ ، 0.1m ئوتتۇراھال ، يىرىك ۋە قۇم بىلەن تولدۇرۇڭ.ئىككى تەرەپتىن ئوتتۇرىسىغا تولدۇرۇش ۋە ئىتتىرىشنى چەكلەڭ ، ھەر خىل ماشىنىلارنىڭ گېئوگرادتا توشۇش ، قوپال ۋە قۇم ئالماي ئۆتۈپ كېتىشى ۋە مەشغۇلات قىلىشىنى چەكلەڭ.بۇ گېئوگرادنىڭ تەكشى بولۇشىغا ، كۆپۈككە ياكى قورۇق چۈشمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ ھەمدە ئىككىنچى قەۋەت ئوتتۇرا ، يىرىك ۋە قۇمنىڭ تەكشى بولۇشىنى ساقلايدۇ.گورىزونتال ئۆلچەش ئېلىپ بېرىلىپ ، قېلىنلىقنىڭ تەكشى بولماسلىقىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.ھېچقانداق خاتالىق ئۆتكۈزمىگەندىن كېيىن ، 25T تەۋرىنىش رولنى ئىككى قېتىم تۇراقلىق بېسىمغا ئىشلىتىش كېرەك.
5. گېئوگرادنىڭ ئىككىنچى قەۋىتىنىڭ قۇرۇلۇش ئۇسۇلى بىرىنچى قەۋەت بىلەن ئوخشاش.ئاخىرىدا ، 0.3m لىق ئوتتۇرا ، يىرىك ۋە قۇمنى بىرىنچى قەۋەتكە ئوخشاش تولدۇرۇش ئۇسۇلى بىلەن تولدۇرۇڭ.25T لىق رول بىلەن ئىككى قېتىم تۇراقلىق بېسىمدىن كېيىن ، يول ياقىسىنى مۇستەھكەملەش تاماملاندى.
6. ئۈچىنچى قەۋەت ئوتتۇراھال ، يىرىك ۋە قۇم قىسىلىپ بولغاندىن كېيىن ، ئىككى گېئوگراد يانتۇلۇقنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى سىزىقنى بويلاپ ئۇزۇنغا سوزۇلۇپ ، 0.16 مېتىر ئۆرۈلۈپ ، ئوخشاش ئۇسۇلنى ئىشلىتىپ توپا قۇرۇلۇش مەشغۇلاتىنى باشلاشتىن بۇرۇن ئۇلىنىدۇ.يانتۇلۇقنى قوغداش ئۈچۈن گېئوگراد ياتقۇزۇڭ.قويۇلغان قىر سىزىقلار چوقۇم ھەر بىر قەۋەتتە ئۆلچەم قىلىنىشى كېرەك.ھەر قايسى تەرەپلەر گېئوگرادنىڭ يانتۇلۇق رېمونت قىلىنغاندىن كېيىن يانتۇلۇقنىڭ 0.10 مېتىر ئىچىدە كۆمۈلۈپ قېلىشىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.
7. قېلىنلىقى 0.8m بولغان ئىككى قەۋەت تۇپراقنى تولدۇرغاندا ، يانتۇلۇقنىڭ ئىككى تەرىپىگە بىرلا ۋاقىتتا بىر قەۋەت گېئوگراد قويۇش كېرەك.ئاندىن ، يولنىڭ مۈرىسىدىكى تۇپراقنىڭ ئاستىغا قويۇلغۇچە.
8. يول ياقىسى توشقاندىن كېيىن ، يانتۇلۇقنى ۋاقتىدا رېمونت قىلىش كېرەك.ھەمدە يانتۇلۇقنىڭ ئاستىدىكى قۇرۇق خارابىلىكتىن قوغداش بىلەن تەمىنلەڭ.يول ياقىسىنىڭ بۇ بۆلىكى ئۈچۈن ھەر بىر تەرەپنى 0.3 مېتىر كېڭەيتىشتىن باشقا ،% 1.5 لىك راسچوتمۇ ساقلاپ قېلىندى.