خەۋەرلەر

بىرىكمە گېئومبران قانالنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش قۇرۇلۇشىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ.يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، قۇرۇلۇش تېخنىكىسىدا ، بولۇپمۇ كەلكۈندىن مۇداپىئەلىنىش ۋە جىددى قۇتقۇزۇش تۈرلىرىدە گېئو تېخنىكىلىق پارچىلىنىش سانلىق مەلۇماتلىرىنىڭ كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىشى ۋە ئۈنۈمى كەڭ قۇرۇلۇش تېخنىكلىرىنىڭ دىققىتىنى قوزغىدى.گېئو تېخنىكىلىق پارچىلىنىش سانلىق مەلۇماتلىرىنىڭ ئىشلىتىش تېخنىكىسىغا قارىتا ، دۆلەت دېڭىز سۈيىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ، سۈزۈش ، سۇ چىقىرىش ، كۈچەيتىش ۋە قوغداش قاتارلىق قېلىپلاشقان تېخنىكىلارنى ئوتتۇرىغا قويۇپ ، يېڭى سانلىق مەلۇماتلارنى تەشۋىق قىلىش ۋە ئىشلىتىشنى زور دەرىجىدە تېزلەتتى.بۇ ئۇچۇرلار سۇغىرىش رايونلىرىدىكى ئۆستەڭ سۈيىنىڭ ئالدىنى ئېلىش تۈرلىرىدە كەڭ قوللىنىلدى.بىرلەشمە قۇرۇلۇش نەزەرىيىسىگە ئاساسەن ، بۇ ماقالىدە بىرىكمە گېئومبراننىڭ ئىشلىتىش تېخنىكىسى مۇلاھىزە قىلىنغان.

بىرىكمە گېئومبران بولسا بىرىكمە گېئومبران بولۇپ ، پەردىنىڭ بىر ياكى ئىككى تەرىپىنى يىراق ئىنفىرا قىزىل نۇرلۇق ئوچاقتا قىزىتىش ئارقىلىق شەكىللىنىدۇ.ئەمگەك تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، بىرىكمە گېئومبراننى قۇيۇشنىڭ يەنە بىر جەريانى بار.بۇ ئەھۋال بىر رەخت ۋە بىر فىلىم ، ئىككى رەخت ۋە بىر پىلاستىنكا ، ئىككى كىنو ۋە بىر رەختنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
گېئومبراننىڭ قوغداش قەۋىتى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، گېئوتېكتېل قوغداش ۋە سىڭمەس قەۋەتنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.ئۇلترا بىنەپشە نۇرنى ئازايتىش ۋە ئىقتىدارنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ، قويۇشنىڭ قىستۇرما ئۇسۇلىنى قوللىنىش مۇۋاپىق.
قۇرۇلۇش جەريانىدا ئالدى بىلەن دىئامېتىرى كىچىكرەك بولغان قۇم ياكى لاينى ئىشلىتىپ يەر يۈزىنى تەكشى قىلىڭ ، ئاندىن گېئومبراننى ياتقۇزۇڭ.گېئومبراننى بەك چىڭ سوزماسلىق كېرەك ، ئىككى ئۇچى تۇپراققا كۆمۈلۈپ شەكىلدە كۆمۈلۈپ قالىدۇ.ئاخىرىدا ، ئىنچىكە قۇم ياكى لاي ئىشلىتىپ ، ئاسفالتلاشتۇرۇلغان گېئومبرانغا 10cm ئۆتكۈنچى قەۋەت قويۇڭ.20-30 سانتىمېتىرلىق توسما تاشلارنى (ياكى ئالدىن بېتون توسۇش) قۇرۇپ ، چىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قەۋىتى قىلىپ قۇرۇپ چىقىڭ.قۇرۇلۇش جەريانىدا ، تاشنىڭ گېئومبرانغا ۋاسىتىلىك سوقۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن تىرىشىش ، ئەڭ ياخشىسى پەردە ياتقاندا قالقان قەۋىتىنىڭ قۇرۇلۇشىنى توختىتىش كېرەك.بىرىكمە گېئومبران بىلەن ئەتراپتىكى قۇرۇلمىلارنىڭ ئۇلىنىشىنى كىچىكلىتىش بولتلىرى ۋە پولات تاختاي مونچاقلار بىلەن باغلاش كېرەك ، بوغۇمنى ئېمۇلسىيىلىك ئاسفالت (قېلىنلىقى 2 مىللىمېتىر) بىلەن سىرلاپ ، ئېقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.
قۇرۇلۇش ۋەقەسى
(1) كۆمۈلگەن تىپنى ئىشلىتىش كېرەك: يېپىنچا قېلىنلىقى 30 سانتىمېتىردىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.
(2) رېمونت قىلىنغان دېڭىز سۈيىگە قارشى تۇرۇش سىستېمىسى ياستۇق ، دېڭىز سۈيىگە قارشى تۇرۇش قەۋىتى ، ئۆتكۈنچى قەۋەت ۋە قالقان قەۋىتىدىن تەركىب تاپىدۇ.
(3) تۇپراق يۇمشاق بولۇشى ، تەكشى ئولتۇراقلىشىش ۋە يېرىلىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ، توپا ۋە دەرەخ يىلتىزىنى توسالغۇسىز يوقىتىش كېرەك.كىچىك زەررىچە چوڭلۇقتىكى قۇم ياكى لاينى پەردىگە قارشى قوغداش قەۋىتى قىلىپ قويۇڭ.
(4) ياتقۇزغاندا ، گېئومبراننى بەك چىڭ تارتماسلىق كېرەك.تۇپراقنىڭ ئىككى ئۇچىنى چىرىگەن شەكىلگە قىستۇرغان ياخشى.ئۇنىڭدىن باشقا ، قاتتىق سانلىق مەلۇماتلار بىلەن لەڭگەر قىلغاندا ، مەلۇم مىقداردا كېڭەيتىش ۋە تارىيىشنى ساقلاش كېرەك.
.