خەۋەرلەر

1، قىزىق گالۋاڭلاشتۇرۇلغان ۋاراقنىڭ ئاساسلىق ئىشلىتىلىشى نېمە؟

جاۋاب: قىزىق گالۋاڭلاشتۇرۇلغان ۋاراق ئاساسلىقى قۇرۇلۇش ، ئائىلە ئېلېكتر سايمانلىرى ، ماشىنا ، ماشىنا ، ئېلېكترون ، يېنىك سانائەت ۋە باشقا كەسىپلەردە ئىشلىتىلىدۇ

2. دۇنيادا قايسى خىل گالۋاڭلاشتۇرۇش ئۇسۇللىرى بار؟

جاۋاب: گالۋاڭلاشتۇرۇشنىڭ ئۈچ خىل ئۇسۇلى بار: ئېلېكترونلۇق گالۋاڭلاشتۇرۇش ، ئىسسىق گالۋاڭلاشتۇرۇش ۋە سىرلاش.

3. ئوخشىمىغان تۇتاشتۇرۇش ئۇسۇلىغا ئاساسەن قايسى ئىككى خىل قىزىق چىلاش گالۋاڭلاشتۇرۇشقا بۆلۈشكە بولىدۇ؟

جاۋاب: ئۇنى ئىككى خىلغا بۆلۈشكە بولىدۇ: تورغا ئۇلاش ۋە تور سىرتىدىكى تۇتاشتۇرۇش ، بۇلار قوغداش گازى ئۇسۇلى ۋە ئېقىش ئۇسۇلى دەپمۇ ئاتىلىدۇ.

4. قىزىق گالۋاڭلاشتۇرۇلغان ۋاراقنىڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان پولات دەرىجىسى قايسىلار؟

جاۋاب: مەھسۇلات تىپى: ئادەتتىكى كاتەكچە (CQ) ، قۇرۇلما ئۈچۈن گالۋاڭلاشتۇرۇلغان ۋاراق (HSLA) ، چوڭقۇر سىزىلغان قىزىق گالۋاڭلاشتۇرۇلغان ۋاراق (DDQ) ، قاتتىق پىشۇرۇلغان ئىسسىق گالۋاڭلىق ۋاراق (BH) ، قوش باسقۇچلۇق پولات (DP) ، TRIP پولات (فازا ئۆزگىرىشى كەلتۈرۈپ چىقارغان) سۇلياۋ پولات) قاتارلىقلار.

5. گالۋاڭلاشتۇرۇش ئوچاق ئوچاقنىڭ قانداق شەكىللىرى بار؟

جاۋاب: ۋېرتىكال تۇتاشتۇرۇش ئوچىقى ، گورىزونتال ئۇلاش ئوچىقى ۋە تىك گورىزونتال ئۇلاش ئوچىقى ئۈچ خىل بولىدۇ.

6 ، ئادەتتە سوۋۇتۇش مۇنارىنىڭ بىر قانچە سوۋۇتۇش شەكلى بار؟

جاۋاب: ھاۋا سوۋۇتۇش ۋە سۇ سوۋۇتۇشتىن ئىبارەت ئىككى خىل بولىدۇ.

7. ئىسسىق سۇغا چىلاشنىڭ ئاساسلىق كەمچىلىكى قايسىلار؟

جاۋاب: ئاساسلىقى: يىقىلىپ چۈشۈش ، سىزىش ، پاسسىپ ئورۇن ، سىنىك دانچىسى ، قېلىن قىر ، ھاۋا پىچىقى سوقۇش ، ھاۋا پىچاق سىزىش ، ئاشكارلانغان پولات ، ئۆز ئىچىگە ئېلىش ، مېخانىكىلىق بۇزۇلۇش ، پولات-تۆمۈرنىڭ ئاساسى ياخشى ئەمەس ، دولقۇن گىرۋىكى ، پەلەمپەي ئەگرى سىزىقى ، چوڭ-كىچىكلىكى ، بېسىلىشى ، سىنىك قەۋىتىنىڭ قېلىنلىقى ، دومىلىما بېسىش قاتارلىقلار.

8. بىلىنگەن: ئىشلەپچىقىرىشنىڭ ئۆلچىمى 0.75 × 1050mm ، كاتەكچىنىڭ ئېغىرلىقى 5 توننا.كاتەكچە بەلۋاغنىڭ ئۇزۇنلۇقى قانچىلىك؟(گالۋاڭلاشتۇرۇلغان ۋاراقنىڭ كونكرېت تارتىش كۈچى 7.85g / cm3)

جاۋاب: كاتەكچە بەلۋاغنىڭ ئۇزۇنلۇقى 808.816m.

9. سىنىك قەۋىتىنىڭ تۆكۈلۈشىدىكى ئاساسلىق سەۋەبلەر نېمە؟

جاۋاب: سىنىك قەۋىتىنىڭ تۆكۈلۈشىدىكى ئاساسلىق سەۋەبلەر: يەر يۈزى ئوكسىدلىنىش ، كرېمنىي بىرىكمىسى ، سوغۇق باغلاش ئېمۇلسىيەسى بەك مەينەت ، NOF ئوكسىدلىنىش كەيپىياتى ۋە قوغداش گازى شەبنەم نۇقتىسى بەك يۇقىرى ، ھاۋا يېقىلغۇ نىسبىتى ئەقىلگە سىغمايدۇ ، ھىدروگېن ئېقىمى تۆۋەن ، ئوچاق ئوكسىگىن سىڭىپ كىرىش ، قازاندىكى بەلۋاغنىڭ تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن ، RWP بۆلەك ئوچاق بېسىمى تۆۋەن ۋە ئىشىك ھاۋاسىنىڭ سۈمۈرۈلۈشى ، NOF بۆلەك ئوچاقنىڭ تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن ، ماينىڭ پارلىنىشى يېتەرلىك ئەمەس ، سىنىك قازان ئاليۇمىن مىقدارى تۆۋەن ، بىرلىك سۈرئىتىمۇ بەك يۇقىرى تېز ، ئازايتىش يېتەرلىك ئەمەس ، سىنىك سۇيۇقلۇق تۇرۇش ۋاقتى بەك قىسقا ، قېلىن سىر.

10. ئاق دات ۋە قارا داغنىڭ سەۋەبلىرى نېمە؟

جاۋاب: قارا داغ ئاق دات بولۇپ ، ئوكسىدلىنىشنىڭ شەكىللىنىشىدۇر.ئاق داتلىشىشنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى تۆۋەندىكىچە: پاسسىپلىق ، پاسسىپلىق پەردىسىنىڭ قېلىنلىقى يېتەرلىك ئەمەس ياكى تەكشى ئەمەسيەر يۈزىگە ماي ​​ياكى قالدۇق نەملىك بىلەن سىرلانمىغان.بەلۋاغنىڭ يۈزى سوۋۇغاندا نەملىك بار.پاسسىپلىق پۈتۈنلەي قۇرۇپ كەتمەيدۇ.توشۇش ياكى ساقلاش جەريانىدا نەم ياكى يامغۇرمەھسۇلات ساقلاش ۋاقتى بەك ئۇزۇن.گالۋاڭلاشتۇرۇلغان ۋاراق ۋە باشقا كىسلاتا ۋە ئىشقار ۋە باشقا چىرىتكۈچى ئوتتۇرا ئۇچرىشىش ياكى بىللە ساقلىنىدۇ.